2010年4月2日金曜日
2010年3月28日日曜日
古利根 閘門(運河) サイクリング・ロード
ここはサクラの名所ですが3月27日現在でもまだまだ一厘も見ることができません。
さてここから茨城県側の利根川土手沿いにDahonでこれるかどうかサイクリング・ロードの整備状態の確認をしながら帰宅しました。土手の上の整備状況は完璧で千葉県側でなく栄橋を茨城側に渡れば少なくとも51号佐原までは超快適に下ってこれそうです。すでに銚子波崎方向まで整備されてるのかもしれません。 一方千葉側は美浦、成田を結ぶ北関東高速の橋の工事が進行中でしばらくはBikeは無理でしょう。下る途中で疲れたらもしくは筑波山からの北風が強い場合は北上は困難ですがどこでもいいのですが橋を渡り千葉側の最寄のJR成田線駅から輪行し東我孫子に帰ることも楽しそうです。いよいよ最高の季節になりました。
さわら道の駅開所式
2010年3月23日火曜日
Mansion Cleaning
店子が退去しましたのでCleaningをしなくてはなりません。 今までは電話一本で業者に頼んでいましたが今後はできるところは自分でやります。車に大道具小道具を積み込んで清澄に出かけました。 Cleaningはすこぶる順調で問題有りませんでしたが網戸が2枚破けていて張り直さなくては成りません。現場ではできないので(次回からは現場での対応ができるように準備します)小堀に持ち込みやってみますが上下を調整する小さなプラスチック部品の爪がおれてしまいました。困って半Xさんに相談に行きましたら10分ほどでアクリル板から切り出してこさえてしまいました。あみもいただき道具も借りて一枚10分で完了です。今まで業者に一枚2500円出していましたし部屋のCleaningには5万円払ったことも有ります。売上が増えるわけでは有りませんがCostを切り詰めることができました、次回はもっとスムーズに出来るようになるでしょう。移動時間も短縮しなくてはなりません下りは40分で戻ってこれますが行きがひどい高速でも1時間20分はかかります。時間帯を選んで負担を減らす、倉庫があるので掃除道具や工具をおいて電車で行くとか方法はいくらでもありそうです。その場合小物の手配にDIYには車がないといけません。 Dahonを電車に積んで行くか、そうすれば駅からの往復や食事にも便利です!!
2010年3月21日日曜日
じゃがいも 大生姜 畑ワサビ
年を超えた玉ねぎはやっと生き返った程度ですがそら豆は猛烈に成長し始め花が咲き出しました。アブラムシがつき始めたので竹酢液にニンニク、唐辛子を浸した液をふりかけましたが一晩で見えなくなりました。 しかし昨夜来の大風でどうなったことやら。 昨日はじゃがいもその他を植えこみましたが土を耕すのは結構な仕事で手ではなかなか土がほぐれなく小さな耕運機を探すことになるかもしれません。部落には何台もあるはずです。あとはGreen Windowにゴウヤ、唐辛子味噌用に唐辛子と紫蘇を植えて準備完了です。
2010年3月15日月曜日
下総神崎 発行祭り
初めての神崎祭りです。きっかけは利根川舟運協議会のEventで利根川に観光船を運行するProjectが有りその一環で屋形船で神崎の祭りに乗り込む企画に申込んだのです。 それで祭りのことを知り屋形船は抽選に外れたので電車で向かったのです。
想像していたのとだいぶ違い超混雑で作り酒屋の中庭には大テントがしつらえられ日本酒の飲み放題試飲のし放題で大変です。絞ったばかりのお酒を蔵の樽脇で頂きましたが酸っぱく炭酸が混じった絶妙なお味でした、加熱殺菌後は当然炭酸も飛んでしまい違う味になるそうです。
次回は小堀から37kmの利根川土手のサイクリングロードをDahonで下るべく研究開始です。 行きだけBikeならなんとかなりそうです。
想像していたのとだいぶ違い超混雑で作り酒屋の中庭には大テントがしつらえられ日本酒の飲み放題試飲のし放題で大変です。絞ったばかりのお酒を蔵の樽脇で頂きましたが酸っぱく炭酸が混じった絶妙なお味でした、加熱殺菌後は当然炭酸も飛んでしまい違う味になるそうです。
次回は小堀から37kmの利根川土手のサイクリングロードをDahonで下るべく研究開始です。 行きだけBikeならなんとかなりそうです。
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